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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 1850 | 2400 | 2400 |
天津港出发到纳米比亚港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
沃尔维斯湾是纳米比亚的主要港口之一,是非洲航线重要的枢纽。
Walvis Bay, Namibia 沃尔维斯湾,纳米比亚
渥尔维斯湾，沃尔维斯湾（WalvisBay）又称鲸湾，位于纳米比亚中西部海岸线上，是纳米比亚惟一的深水良港，也是从安哥拉的洛比托到南非的开普敦之间二、三千公里长的大西洋海岸上惟一的深水港。
沃尔维斯湾受吃水限制，只能靠泊中型集装箱船。根据计划，该港将投资1.5亿欧元，兴建新的集装箱泊位，预计首个泊位将于2012年投入运营。沃尔维斯有铁路与首都温得和克和各主要矿区相通，还有全天候机场，水陆空交通均称方便，这在纳米比亚各主要城市中是难得的。
1487年，葡萄牙人巴塞洛缪·迪亚士率领的船队首先航行至此，发现它是南部非洲海岸一个难得的优良港湾。沃尔维斯湾的主要居民是生活在纳米比亚的各族黑人。在人文地理上，它无疑是纳的一部分。而它同南非之间，既无领土相联，又非种族同源。沃尔维斯港湾及其港口在历史上是纳米比亚的领土。1977年8月31日，南非当局突然宣布：沃尔维斯湾不是纳米比亚领土的一部分，从9月1日起直属南非。这一行动遭到纳米比亚人民和世界人民的强烈反对。
沃尔维斯湾的回归，引起了纳米比亚国内外的积极反响。纳米比亚总统努乔马在交接仪式上说，沃尔维斯湾回归纳米比亚标志着非洲大陆非殖民化进程的最后完成。
