BAF在海运物流中什么意思（超详细）

      BAF一般出现在海运或者空运中，一般作为海运费或者空运费的附加费出现。船东或者航空公司为了避免燃油的价格的波动起伏造成的损失而产生的，接下来我就说说什么是BAF.

1.BAF是什么意思呢

      BAF是Bunker adjustment factor 的简称， 意为油价调整指数附加费(即燃油附加费)。一般的船东航线都有这个费用，但是标准不一样，价格也不同。一般货代报价海运费或者空运费时都加上了，但是肯定是有的。

 2.BAF如何收费呢

      BAF 和CAF 在韩国航线不单独收取 一般220usd/20gp,440usd/40gp or40hq.

当然这个BAF 和CAF 也可以到付，收收货人的。

3.那么什么是CAF 呢

     CAF一般在欧洲、地中海、黑海航线上收取。每个月调整一次，标准也不一样。根据船公司不同，有些是以海运费为基础，乘以CAF的百分比费率，即得出具体的CAF金额。韩国及日本航线都有。

最后我们列举一下海运中遇到的附加费，跟大家分享：

    1、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

    2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）

    3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）

    4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）

    5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用

    6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用，目的港收取，做CIF的时候，一定要注明DDC COLLECT

    7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用

    8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

    9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

    10、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

以上就是我们总结的BAF的解释及应用，希望对大家有所帮准。    

BAF