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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 4150 | 5400 | 5400 |
天津港出发到巴巴多斯港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
布里奇顿是巴巴多斯的主要港口之一,是加勒比线（257）重要的枢纽。位于巴巴多斯（全称：巴巴多斯BARBADOS）西南海的卡尔尼斯（CARLISLE）湾的北岸，地处向风（WINDWARD）群岛以外的大西洋上，相距约86n mile，是巴巴多斯的最大港口。巴巴多斯早在1624年为英国占领，1966年11月宣布独立，为英联邦成员国。布里奇敦为首都，是全国政治、经济和文化的中心，又是东加勒比海各岛的货物集散地。经济经旅游、制造及农业为三个主要部门。旅游业历史悠久，是经济的主要支柱，占外汇总收入的45％。制造业主要是电零部件、服装、纺织、纸张、食品加工、制糖及酿酒等农产品加工。农业以种甘庶为主，糖和糖浆的出口约占外汇总收入的20％。交通运输以公路运输为主。巴巴多斯是具有十足热带风光的岛国，不仅有海底公园，还有闻名于世的“飞鱼击浪 ”有奇观，港口的国际机场是加勒比海地区最现代的机场之一，可起降大型飞机，有飞往美国、英国及加拿大等国的航班。该港属热带雨林气候，年平均气温在22～30℃之间。全年平均降雨量约1900mm，每年6～11月为雨季。平均潮高：高潮为0.8m，低潮为0.2m。码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（M） 最大水深（M） ─────────── ───── ────── ────── GENERAL CARGO（杂货） 3 518 9.7 BULK CARGO （散货） 3 615 11.5 CONTAINER （集装箱） 1 184 9.7 OIL QUAY （油码头） 4 717 11.6 ───── ────── 11 2034装卸设备有各种岸吊、可移式吊、漏斗传递设备及拖船等，其中岸吊最大起重能力为40吨，拖船的功率最大为1250kW，还有直径为203.2～406.4mm的输油管供装卸使用。码头有冷藏设备及电力供应。糖库容量达8万吨，集装箱堆场可以存放2000TEU，此外，还有货栈及露天堆场等。装卸效率：散糖每小时装500吨，柴油每小时卸270吨，燃料油每小时400吨，原油每小时300吨。大船锚地水深达50m。1992年集装箱吞叶量为3.1万TUE。主要出口货物为蔗糖、糖精、朗姆酒、电子产品、服装、水泥及家俱等，进口货物主要有食品、饮料、烟草、石油、机械、建材及石油制品等。主要贸易对象为美国、加勒比共同体、英国及加拿大等国。
