分享按钮

天津港到巴生港,马来西亚Port Klang,Malaysia海运费查询

发布时间: 标签: Port Klang (West) Malaysia 巴生港(西港)马来西亚 热度:2921

我们的服务:

港口堆场 拖车服务 报关服务

天津港到马来西亚港口巴生港,Port Klang,Malaysia海运费查询见下:

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费($) 1200 1250 1250

马来西亚巴生港报价信息:

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:巴生港
目的港家英文:Port Klang
目的国家中文:马来西亚
目的国家英文:Malaysia
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:20天
船期:周7
报价日期:
有效期:

天津港到Port Klang (West), Malaysia 巴生港(西港),马来西亚海运费查询

天津港到Port Klang (West), Malaysia 巴生港(西港),马来西亚海运费查询

港口介绍:

巴生港是马来西亚的主要港口之一,是东南亚线(298)重要的枢纽。

       巴生港(PORT KELANG)是马来西亚商港。巴生港(PORT KELANG)位于该国首都吉隆坡西南43公里,马六甲海峡之东北岸,东距邻国的新加坡港211海里,北距槟城港191海里,西距印尼的勿拉湾港237海里;有国际机场。巴生港(PORT KELANG)港区在巴生河口以北,沿海岸南北伸展,又有南、北港之分。  

        北港在南港之北5公里,有18个深水泊位(第8-25号泊位),码头线总长4,900多米,沿边水深9.4-13.8米。其中8号泊位长213米,水深11米,为车辆上下泊位。第9、10号泊位为集装箱码头,各长320米,水深13.8米,配有5台36吨装卸桥,码头面积48公顷。第16-18号泊位为粮食码头。第19-21号为杂货泊位,正在改造为集装箱码头。第22、23号泊位为台桩式“T”型突堤,用于装卸液杂货。第24、25号泊位为散货泊位。  

        巴生港(PORT KELANG)全港30多个泊位,大部分为远洋深水码头。主要是石油制品、棕榈油、化肥、谷物、水泥、杂货等。同年的集装箱装卸量为49.6万标准箱,距东南亚地区第五位。

         巴生港(直译克朗港)实为吉隆坡之外港。它们的能源、原材料、进口,工业品出口均经巴生港(PORT KELANG),使港口吞吐量居全国第一位。为适应该国经济的迅速发展,第二期8个泊位的建设也开始,将于2000年完成全部西港建设计划。政府还将东南部地区建设第四港区。

标签: 马来西亚港口巴生港,Port Klang,Malaysia