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日本协和海运株式会社于2018年在中国成立独立分公司，Kyowa Tienyang Shipping Co.,Ltd。总部设立于中国天津，青岛/上海/广州同时设立分处，可以操作中国区出口至南太平洋的货物，包括大连，青岛，天津，上海，宁波，广州，香港等。协和海运秉承一向以来严谨务实的作风，取得了客人和代理的一直信赖，愿新老客人与我们一起携手并进！ 主要承接港口如下： Lae莱城/Port Moresby莫尔斯比/Rabaul拉包尔/Towsville汤斯维尔 Noumea努美阿/Lautoka劳托卡/Suva苏瓦/Tarawa塔拉瓦/Honiara霍..
日本协和海运株式会社于2018年在中国成立独立分公司，Kyowa Tienyang Shipping Co.,Ltd。总部设立于中国天津，青岛/上海/广州同时设立分处，可以操作中国区出口至南太平洋的货物，包括大连，青岛，天津，上海，宁波，广州，香港等。协和海运秉承一向以来严谨务实的作风，取得了客人和代理的一直信赖，愿新老客人与我们一起携手并进！ 主要承接港口如下： Lae莱城/Port Moresby莫尔斯比/Rabaul拉包尔/Towsville汤斯维尔 Noumea努美阿/Lautoka劳托卡/Suva苏瓦/Tarawa塔拉瓦/Honiara霍..
协和船务具有丰富的航运经验。 1974从斐济到日本协和船务（KYOWA)的基础协和船务的第一集装箱输送椰干年，自那时以来，协和船务已经部署了基于南太平洋地区的工业要求协和船务（KYOWA)不定期船服务。 不定期的部门，正式成立于四月2004，符合要求，协和船务的知识是基于内部深入的市场分析，结合协和船务的客户的紧密配合。 到目前为止协和船务（KYOWA)已经在租船共有9艘船舶取得的阶段性成果，专注于小型散货船和近海航行的船只。 利用协和船务的客户通过协和船务的班轮服务的积极关系，协和船务想增加协和船务的活动在操作小型散货船和租船日本新建筑吨位。
协和船务（KYOWA)的核心重点是太平洋，包括西海岸，美国，加拿大和澳大利亚。
| Company Name | Kyowa Shipping Co., Ltd. |
|---|---|
| Head Office | Main office (Tokyo): 16-4, Shimbashi 1-Chome, Minato-Ku, Tokyo 105-0004 |
| Osaka Branch: 13-16, Awaza 1-Chome, Nishi-Ku, Osaka 550-0011 | |
| Founded | June 29, 1974 |
| Business Outline | Shipping Shipping agency Others |
| Paid-in Capital | ¥99,500,000 |
| Major Shareholders | Hiromitsu Takamatsu Sankyu Inc. Others |
| Directors and Auditor | President (CEO)Hiromitsu TakamatsuManaging DirectorKazunari UedeManaging DirectorTomoyuki SugiyamaDirectorAtsushi KagawaCorporate AuditorYoshiaki Nemoto |
| Banks of Account | The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd.Shinbashi-Ekimae BranchResona Bank, Ltd.Shiba BranchThe Shokochukin Bank, Ltd.Tokyo OfficeThe Tokyo Tomin Bank, Ltd.Hamamatsucho BranchThe Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corp.Tokyo Business Div. |
| Sales | Fiscal year ending January 2016¥10,384 million |
| 1974年 | 于6月29日在首都¥500万注册。 |
|---|---|
| 运输货物出站和干椰子肉罐头入站在斐济和日本之间的贸易在第一船,M / V”圣。Sultana”。 | |
| 推出了班轮服务日本和南太平洋岛屿之间有两个6000 - dwt类血管。 | |
| 1976年 | 打开大阪关西地区分行加强销售。 |
| 增加了资本¥2000万。 | |
| 1977年 | 添加了一个联合日本与塞班岛运输公司/密克罗尼西亚定期服务公司和完成了班轮网络覆盖几乎所有的南太平洋岛屿。 |
| 推出了一个新滚装车辆运输服务使用多用途船,M / V“亚洲增长”。 | |
| 1981年 | 加入了日本/南太平洋货运会议以准成员。 |
| 增加了资本¥5000万。 | |
| 1982年 | 增加了资本¥9550万。 |
| 1991年 | 推出了第一个新公司船M / V“海宝”。 |
| 1994年 | 设置在密克罗尼西亚联邦FSM行有限公司。 密克罗尼西亚服务转向联合操作的公司。 |
| 1995年 | 推出了一个新的正则服务巴布亚新几内亚的旗帜下天堂服务。 |
| 成为正式成员的日本/南太平洋货运会议。 | |
| 1996年 | 建立了马里亚纳轮船代理公司在关岛,美国 开始船舶代理业务在关岛升级服务客户。 |
| 推出了定期服务到澳大利亚。 | |
| 1998年 | 建立了西太平洋航运公司在帕劳共和国。 推出了一个服务狂吠,密克罗尼西亚联邦和帕劳与公司联合行动。 |
| 2000年 | 形成了一个资本联盟Toritec有限公司,船舶管理公司来管理自己的舰队。 |
| 2001年 | |
| 增加了资本¥9950万。 | |
| 2004年 | 30周年的基础。 |
| 2008年 | 印尼巴布亚省推出了定期服务。 |
| 2011年 | 设置Westpac-Kyowa航运有限公司在帕劳共和国。 |
| 2012年 | 开始与Matson联合服务,公司为进一步扩大服务密克罗尼西亚。 |
| Vessel Name | Flag | D/W (KT) | Built | Service Speed (knot) | Rampway Capacity (KT) | Cargo Gear | Container Capacity (TEU) | Loadable Reefer (TEU) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kyowa Rose | Marshall Islands | 12,191 | 2010 | 14.0 | 30 | 40T×2 | 506 | 40 |
| Kyowa Orchid | Marshall Islands | 12,122 | 2009 | 14.0 | 30 | 40T×2 | 506 | 40 |
| Pacific Condor | Panama | 8,635 | 1999 | 14.0 | 45 | 30T×2 (60T×1) 25Tx1 | 403 | 70 |
| Kyowa Cattleya | Panama | 8,292 | 1995 | 13.7 | 8 | 36T×2 | 416 | 40 |
| Kyowa Hibiscus | Panama | 8,289 | 1994 | 13.7 | 8 | 36T×2 | 416 | 40 |
| Tropical Islander | Panama | 18,144 | 2009 | 18.0 | 15 | 40T×2 | 966 | 100 |
| South Islander | Panama | 18,091 | 2007 | 18.0 | 15 | 40T×2 | 966 | 100 |
| Pacific Islander II | Panama | 17,916 | 2003 | 18.0 | 10 | 40T×2 | 912 | 100 |
| Coral Islander II | Panama | 17,913 | 2002 | 18.0 | 10 | 40T×2 | 914 | 100 |
