阿根廷粮食港口工人因疫情要求暂停出口

       代表阿根廷港口谷物工人的一个工会周四要求政府暂停出口，此举将给世界大豆价格带来上行压力，并阻碍该国这个寻求避免违约的主要收入来源。乌尔加拉联盟(URGARA union)表示，冠状病毒大流行的严重程度足以证明暂停中国港口活动的理由。中国是全球第一大豆粕牲畜饲料出口国，也是第三大玉米和大豆原料供应国。乌尔加拉联盟代表着负责在谷物装船前检查其质量的检查员。

     “我们强烈要求所有港口的业务暂停15天。在目前的卫生紧急情况下，我们认为大多数港口活动都不是必不可少的。它表示:“对外贸易只能被视为不能推迟的活动，也就是说，作为规则的真正例外，而不能被视为向来自被认为有风险国家的外国人开放大门的授权。”

政府没有立即对这封信发表评论。

     来自阿根廷的谷物流量减少，可能会改变全球商品贸易流，因进口商转向巴西或美国等竞争供应商。阿根廷潘帕斯农场带的种植者表示，他们反对港口关闭。截至周四，阿根廷已确诊502例冠状病毒病例，其中8人死亡。随着种植者开始收割这一季的农作物，而资金紧张的阿根廷政府正忙于避免拖欠超过1000亿美元的所谓“不可持续”债务，大流行在可能最糟糕的时候对阿根廷造成冲击。

    “我们需要采取一切预防措施，但我们没有办法阻止出口。我希望当局能找到解决办法，”圣地亚哥•德尔•索姆斯(Santiago del Solar)表示。他是布宜诺斯艾利斯产粮区种植玉米和大豆的农民。"如果政府开始让货船停运，大豆价格就会上涨，政府税收就会下降，"布宜诺斯艾利斯的另一位种植商David Hughes说。“他们必须努力说服港口工人继续工作，同时采取必要的预防措施。”

      阿根廷种植户本季度预计将收获5000万吨玉米和5150万吨大豆。在世界各地的市场(主要集中在欧洲和东南亚)，猪、家禽和牛都用阿根廷豆粕喂养。

      本周早些时候，业内消息人士称，散布在阿根廷巴拉那河沿岸的豆粕加工厂获得的生大豆仅是正常供应的一小部分，因为数十个地方政府已禁止运粮卡车通过其管辖区域。

      政府试图扫清这些瓶颈，周三发布了一项决议，称从事与外贸相关工作的人不受“预防性隔离”令的约束。“预防性隔离”令已在全国实施。

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